A Metro do Porto, SA lançou, no passado dia seis de setembro, o concurso internacional para a elaboração dos projetos das duas novas linhas da rede de metro, a construir entre 2019 e 2022. No seu website, a empresa informa que “os anúncios foram enviados para publicação no Diário da República e no Jornal Oficial da União Europeia e marcam o arranque da Linha Rosa (G), entre S. Bento e a Casa da Música, e da extensão da Linha Amarela (D), entre Santo Ovídio e Vila d’Este”.
O concurso tem um valor global de referência de 4,7 milhões de euros, sendo que este procedimento pressupõe a pré-qualificação dos candidatos, que após fazerem prova da sua capacidade e competência técnica estarão aptos a apresentar propostas. O concurso divide-se em dois lotes, um para cada projeto, pelo que os interessados poderão concorrer apenas a um deles ou a ambos.
Linha Rosa
A Linha Rosa, que será totalmente subterrânea, terá uma extensão de 2,5 quilómetros. Estabelecerá a ligação entre S. Bento, Cordoaria/Hospital de S. António, Galiza/Centro Materno-Infantil e Casa da Música/Rotunda. Contemplará quatro novas estações enterradas, que vão ser projetadas por Eduardo Souto Moura, o arquiteto responsável pelo desenho da primeira fase do Metro.
O lote (em concurso) relativo a esta Linha compreende, informa a Metro do Porto, “a elaboração de estudo prévios, avaliação de impacto ambiental, obtenção de declaração de impacto ambiental e projeto de execução, estabelecendo um prazo total para execução destas tarefas de 330 dias. O valor máximo para este lote é de 2,6 milhões de euros”.
Linha Amarela
A Linha Amarela será prolongada, ganhando uma nova extensão de 3,2 quilómetros e três novas estações entre Santo Ovídio e Vila d’Este (Vila Nova de Gaia).
O lote respeitante ao prolongamento desta Linha, informa a empresa, implica exatamente o desenvolvimento dos mesmos trabalhos de natureza técnica e ambiental exigidos no lote da Linha Rosa, “prevendo porém um prazo mais curto para a sua execução: o projeto e a declaração de impacto ambiental deste novo troço têm que ser apresentados 270 dias após a adjudicação. O valor máximo deste lote é de 2,1 milhões de euros“.
Calendários
No âmbito do calendário previsto, o desenvolvimento dos projetos e os procedimentos de avaliação ambiental decorrerão ao longo de 2018. Pretende-se que o lançamento dos concursos para as empreitadas de construção da Linha Rosa e prolongamento da Linha Amarela suceda, ainda, no final do próximo ano, de modo a que as obras arranquem, no Porto e em Gaia, “nos primeiros meses de 2019 e venham a ficar concluídas em 2022”.
As novas linhas servirão diariamente, no conjunto, mais de 33 mil pessoas. O investimento global nesta fase de expansão da rede de metro, indica a empresa, é na ordem dos 290 milhões de euros.
Texto: Porto. / Metro do Porto / EeTj
Foto: Pedro N. Silva (Arquivo EeTj)
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