Os comboios de longo curso Alfa Pendular e Intercidades vão reduzir, a partir do próximo mês (julho) a sua velocidade na Linha do Norte, sentido Porto-Lisboa, no troço compreendido entre Vila Nova de Gaia e Ovar, pelo que a viagem entre as duas grandes cidades será penalizado em cerca de 10 minutos. Maior penalização acontecerá depois do verão, altura em que, no referido troço, dar-se-á início às obras a cargo da Infraestruturas de Portugal (IP).
Devido, para já, a medidas de segurança e depois a intervenções na linha, a média de velocidade máxima do Alfa Pendular e do Intercidades entre VN Gaia e Ovar (aproximadamente 33 quilómetros) ficar-se-á pelos 120 ou 110Km/h, contra os atuais 140Km/h
Estes condicionalismos não afetarão, contudo, os comboios suburbanos do Porto, dado ao facto de não atingirem velocidades elevadas, mesmo aqueles que só param em estações.
De salientar que a Linha do Norte é a que regista mais tráfego de comboios, juntando aos de longo curso e suburbanos, os de mercadorias.
Variante à vista
Devido a esse intenso tráfego, em recentes declarações ao jornal “Público”, Carlos Vasconcelos, presidente da Medway (antiga CpCarga) referiu que “na zona mais próxima do Porto, o congestionamento torna difícil haver mais canais, tornando-se necessária uma alternativa que poderia passar pela construção de uma variante. Um investimento que poderá vir a ser contemplado no horizonte 2030” e que se poderá traduzir numa nova linha entre Cacia (Aveiro) e Gaia.
Ainda segundo o “Público”, a CP prepara uma comunicação para explicar ols motivos pelos quais, vinte anos depois da inauguração do Alfa Pendular, o seu serviço retrocede para os mesmos tempos de viagens de 1999, quando estes comboios (já na altura subaproveitados) demoravam 03h15m entre as estação de santa Apolónia (Lisboa) e Campanhã (Porto).
Fotos: Pedro N. Silva (Arquivo EeTj)
01jun18