São mais de quatro dezenas as ruas que a Câmara Municipal do Porto (CMP) está e vai “regenerar” até ao final do presente ano. O investimento é superior a oito milhões de euros, mas há outras “artérias estruturantes” que vão ficar, para já, a “ver navios”, continuando a degradar-se de dia para dia sem que tenham tido qualquer intervenção, no melhoramento de pavimento, há mais de duas décadas.
A verdade, é que a CMP – em alguns casos de parceria com a STCP – está já a fazer uma profunda intervenção de “regeneração” em muitas ruas da Invicta, mas, outras há que não fazem parte do “plano de ação” camarário, isto para descontentamento de moradores e transeuntes.
Uma delas é a Rua do Padre António Vieira, perto da estação de Campanhã, ligando as ruas de Pinto Bessa e à do Heroísmo – ambas em bom estado, e a última das quais tendo sido, há cerca de dois anos, alvo de profundas obras, com a substituição do pavimento, em paralelos, para um “tapete” alcatroado.
A “Padre António Vieira” continua com pavimento em paralelo, cada vez mais irregular, facto que tem levado moradores e empresas sediadas na zona, a criticarem o estado em que se encontra a rua. Rua por onde passam (sentido ascendente e descendente) milhares de viaturas ligeiras e pesadas, além de autocarros da STCP (linhas: 400, 207 e 205), e camionetas da “Gondomarense”. Esta trata-se de uma via de acesso privilegiado ao centro da cidade (direção à Rua do Heroísmo) e à estação de Campanhã (sentido descendente).
Nesta artéria estão sediadas, entre outras, diversas empresas, organismos e instituições, como a sede da União de Sindicatos do Porto (CGTP) e ainda a recém-criada IPSS do Senhor do Bonfim (centro de dia para idosos). Mas, é dos moradores que, o nosso jornal, tem recebido queixas. Dizem que prédios (já com “certa idade”) “abanam” quando o número de viaturas a transitar pela artéria aumenta (horas de ponta), apelando, assim, a uma intervenção de fundo, uma vez, e segundo um morador, “esta rua é um autêntico “escarro”, entre as ruas de Pinto Bessa e do Heroísmo, e até a do Freixo, recentemente alcatroadas, ficando esta no mísero estado que todos podemos ver e sentir… basta passar com um carro por aqui, e lá dentro, tudo vai aos trambolhões.”
José Manuel Carvalho: “Obras na Padre António Vieira dependem do Projeto Intermodal de Campanhã”
De acordo com José Manuel Carvalho, presidente da Junta de Freguesia do Bonfim, a problemática relacionada com a Rua do Padre António Vieira “tem sido tratada, junto da Câmara Municipal, com regularidade, além de tudo, porque temos lá instalada uma IPSS (Senhor do Bonfim)”.
“A explicação que nos têm dado”, continua o autarca bonfinense, “é que essa rua será intervencionada quando avançar, para toda aquela zona, o Projeto Intermodal de Campanhã, que, acredito, avançará dentro de, relativamente, pouco tempo”.
José Manuel Carvalho espera que “os moradores compreendam a situação” e “aguardem, mais algum tempo, para que as obras… de fundo, sejam efetuadas”.
“Seria incompreensível estar agora a fazer obras na rua, para, pouco tempo depois, voltar de novo a refazê-las. Portanto, tudo isto – segundo me informaram – passa pelo tal projeto Intermodal de Campanhã e todas as intervenções de reconstrução que serão efetuadas na zona”, disse.
Intervenções urgentes… esquecidas!
Mas, há outras artérias a necessitar, urgentemente, de obras. A Rua de Justino Teixeira (Campanhã), bem como a Rua do Bonfim (entre a Igreja e a Praça das Flores), são das tais denominadas “vias estruturantes” disso um exemplo, sendo que outras – ainda que adjacentes às ruas principais – também devam ter uma atenção: Rua Vera Cruz (Bonfim), quase sem passeios, e com cada vez mais trânsito na estreita artéria que liga a Rua de Pinto Bessa à da Lomba, onde se encontra sediada a AMI; Avenida de Camilo (também na zona oriental do Porto, e na freguesia do Bonfim), que é uma ligação direta ao centro da cidade, e muito frequentada por clientes do LIDL, e mais e mais…
Ora, além disso, as ruas ainda não intervencionadas, são já alvo de paragem/paga: os parcómetros, ou parquímetros lá estão instalados! Certo é que algumas das ruas, em termos de pavimento, mantêm-se descaracterizadas, facto que leva o condutor/morador/pagador (des)esperar pelo retorno do dinheiro, a ser investido, em obras, para bem do melhoramento das vias da sua zona.
foto: bairro novo pasteleira
Obras e mais obras
Porém, e na realidade, a Câmara Municipal do Porto vai investir mais de oito milhões de euros na “regeneração” das ruas estruturantes da cidade. Ou seja, no melhoramento da qualidade do seu pavimento. O processo passa (já está a passar!) pela requalificação das artérias; reordenação do trânsito; de segurança, e iluminação.
Até ao momento, foram já mais de doze artérias intervencionadas: casos como a da construção do “atravessamento” dos Bairros Novos da Pasteleira e Pinheiro Torres (a mais cara: 500 mil euros); da requalificação do Largo do Carmo e da Rua Magalhães Lemos (em parceria com a STCP). Total: 1,3 milhões de euros. A intervenção – para que saiba – foi efetuada pela empresa municipal de Gestão de Obras Públicas (GOP).
Mas, há mais obras (em curso, ou em fase final): Rua da Constituição, Avenida AEP (sentido Matosinhos-Porto), Rotunda de Bessa Leite e Sidónio Pais. Repavimentação da Rua dos Castelos e a substituição de iluminação pública no jardim do Marquês de Pombal.
A “coisa” não fica, contudo, por aqui. As ruas de Diogo Botelho, da Restauração, do Cimo do Muro e de Bartolomeu Velho estão previstos os trabalhos de “regeneração” para princípios deste mês (setembro), totalizando o investimento, cerca de 1,2 milhões de euros.
Em termos de “espaço público”, o Bairro Leão XII será também intervencionado, com uma obra que ultrapassará os 600 mil euros. Em fase de projeto encontram-se as obras a realizar na Viela S. Lourenço, Avenida de Fernão de Magalhães (qual a zona(?) porque ela é extensa), arruamento UTEC(VL4), Rua de Serralves e Rua D. João de Mascarenhas.
Mas há mais e mais! Mais obras! Onde? Praça das Flores, Avenida Marechal Gomes da Costa, Rua do Ouro, Rua do Amial, Rua do Bom Sucesso (alteração de sentidos), Rua Cónego Ferreira Pinto, Rua Castelo de Guimarães, Rua de Contumil, Rua Dr Pinheiro Torres, Rua Sarmento Beires, Rua Vasco Valente, Terminal do Bom Sucesso e reordenamento viário junto ao Estádio do Dragão.
E, pronto! Ficam por aqui importantes obras para o desenvolvimento da cidade do Porto, faltando saber quando as artérias “secundárias” (algumas sem passeios) poderão ter da parte da autarquia tripeira uma “pequenina” atenção”?!
Texto: José Gonçalves
Fotos: Amadeu Almeida e Pedro N Silva
Montagem: Pedro N. Silva
Consulta: JN
01set16