Para muitos é o faísca, para outros um autocarro normal, mas a realidade é que é um autocarro elétrico cem por cento português. Fabricado na CaetanoBus, em Vila Nova de Gaia, o e-CityGold encontra-se em testes na STCP durante fevereiro e março nas linhas 302 e 904.
É de salientar que a “Caetano”, com este modelo de autocarro, pode concorrer com as principais marcas que estão no mercado de autocarros elétricos (como a Solaris ou a Irizar).
Este autocarro atinge os 70 km/hora; carrega em 30 minutos e tem autonomia de 80 quilómetros (que com baterias extra pode atingir os 200 quilómetros de autonomia). Pesa 19 toneladas e consegue transportar 35 pessoas sentadas.
Antes de iniciar a sua aventura cá no norte este autocarro de demonstração esteve em Guimarães (nos TUG – Transportes Urbanos de Guimarães) e em Lisboa (na Carris). Ainda irá ser testado em Braga (nos TUB – Transportes Urbanos de Braga) e em Coimbra (nos SMTUC – Serviços Municipalizados de Transportes Urbanos de Coimbra)
Segundo informações obtidas pelo “Etc e Tal Jornal“, este autocarro já tem proprietário: o Grupo Arriva, onde ficará definitivamente nos TUG.
A apresentação do autocarro aconteceu na Trindade
A apresentação do e-CityGold, realizada dia 20 de fevereiro, reuniu as principais caras da Administração da STCP; o presidente da Câmara do Porto, Rui Moreira; o presidente da Salvador Caetano Indústria, José Ramos; Manuel Pizarro, responsável do pelouro da Habitação e Ação Social da Câmara do Porto e em representação do Governo José Mendes, secretário de Estado Adjunto e do Ambiente. Muitos foram os curiosos que assistiram a esta sessão.
Nesta sessão José António Ferreira de Barros, presidente do conselho de administração da STCP afirmou ter “uma secreta esperança que o primeiro (dos 15 autocarros elétricos novos) possa chegar ainda este ano” ou no inicio do próximo. Segundo o mesmo será lançado ainda este mês o concurso público para serem adquiridas as novas viaturas: 282 a gás natural, e 15 elétricas.
O presidente da Salvador Caetano Indústria referiu, por seu turno, que depois de um período conturbado “está de volta a qualidade e fiabilidade” à STCP. “Está de volta para recuperar o seu lugar e a confiança dos milhões de clientes”. É de salientar que no ano anterior a STCP registou um crescimento 0,4% de clientes comparando a 2015. A aposta em serviços como o Wifi grátis nos autocarros, a distribuição de folhetos com corações no dia de São Valentim demonstram o empenho que a STCP tem tido em recuperar a ligação com os clientes.
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Abertas candidaturas a 39 autocarros elétricos
Como as preocupações ambientais estão cada vez mais no centro das atenções, as quatro maiores empresas de transportes públicos de Portugal: Carris, STCP, Serviços Municipalizados de Transportes Urbanos de Coimbra (SMTUC), Transportes Urbanos de Braga (TUB) irão propor ao Programa Operacional Sustentabilidade e Eficiência no Uso dos Recursos, iniciativa do Portugal 2020, um financiamento para 39 viaturas eléctricas que têm como objetivo a substituição dos autocarros a gasóleo. Os fundos estão a cargo da União Europeia, e estão disponíveis 60 milhões de euros para os investimentos.
A STCP apresentou uma proposta para 13 veículos, seguida da Carris e SMTUC que desejam 10 veículos, e, por último, os TUB que ambicionam 6 veículos.
Texto: Pedro N. Silva
Fonte adicional: Transportes em Revista
Fotos: Luís Gonçalves e Pedro N. Silva
01mar17